Laŭ la preparmetodo de modeloj de maŝiniloj, maŝiniloj estas dividitaj en 11 kategoriojn: torniloj, bormaŝinoj, bormaŝinoj, mueliloj, ilaraj pretigaj maŝinoj, fadenaj maŝinoj, frezmaŝinoj, rabotmaŝinoj, fendmaŝinoj, broĉaj maŝinoj, segilmaŝinoj kaj aliaj. maŝiniloj.En ĉiu speco de maŝinilo, ĝi estas dividita en plurajn grupojn laŭ la proceza gamo, aranĝa tipo kaj struktura agado, kaj ĉiu grupo estas dividita en plurajn seriojn.Hodiaŭ, la redaktoro parolos al vi pri la historiaj rakontoj pri torniloj, bormaŝinoj kaj frezmaŝinoj.
1. Tornilo
Tornilo estas maŝinilo, kiu ĉefe uzas turnan ilon por turni turniĝantan laborpecon.Sur la tornilo oni povas uzi ankaŭ boriloj, alisiloj, alisiloj, frapetoj, ĵetkuboj kaj moletaj iloj por responda prilaborado.Torniloj estas ĉefe uzataj por maŝinprilaborado de ŝaftoj, diskoj, manikoj kaj aliaj laborpecoj kun rotaciaj surfacoj, kaj estas la plej uzata speco de maŝiniloj en maŝina fabrikado kaj riparejoj.
1. La "arkotornilo" de antikvaj pulioj kaj pafarkstangoj.Jam en antikva Egiptio, homoj inventis la teknologion turni lignon per ilo dum ĝi turnas ĝin ĉirkaŭ ĝia centra akso.Komence, homoj uzis du starantajn ŝtipojn kiel subtenojn por starigi la turnodan lignon, uzi la elastan forton de la branĉoj por ruli la ŝnuron sur la lignon, tiri la ŝnuron mane aŭ piede por turni la lignon, kaj teni la tranĉilon por tranĉante.
Ĉi tiu antikva metodo iom post iom evoluis kaj evoluis en du aŭ tri turnojn de la ŝnuro sur la pulio, la ŝnuro estas subtenata sur elasta bastono fleksita en pafarkon formon, kaj la pafarko estas puŝita kaj tirata tien kaj reen por turni la prilaboritan objekton por turniĝado, kiu estas la "arkotornilo".
2. Mezepoka krankoŝafto kaj inercirado "pedala tornilo".En la Mezepoko, iu dizajnis "pedala tornilo" kiu uzis pedalon por turni la krankoŝafton kaj movi la inerciradon, kaj tiam movi ĝin al la ĉefŝafto por turni ĝin.En la mezo de la 16-a jarcento, franca dizajnisto nomita Besson dizajnis tornilon por turnado de ŝraŭboj per ŝraŭbstango por igi la ilon gliti.Bedaŭrinde, ĉi tiu tornilo ne estis popularigita.
3. En la 18-a jarcento naskiĝis litraj skatoloj kaj chukoj.En la 18-a jarcento, iu alia dizajnis tornilon, kiu uzas piedpedalon kaj bielon por turni la krankoŝafton, kiu povas stoki la rotacian kinetan energion sur la inercirado, kaj disvolviĝis de rekte turnado de la laborpeco al rotacia kapo, kio estas La mandrilo por teni la laborpecon.
4. En 1797, la anglo Maudsley inventis la epokfaran ilan posttornilon, kiu havas precizecan plumboŝraŭbon kaj interŝanĝeblajn ilarojn.
Maudsley estis naskita en 1771, kaj en la aĝo de 18, li estis la dekstra mano de la inventinto Brammer.Oni diras, ke Brammer ĉiam estis farmisto, kaj kiam li estis 16-jara, akcidento kaŭzis handikapon al lia dekstra maleolo, do li devis ŝanĝi al lignoprilaboro, kiu estis ne tre movebla.Lia unua invento estis la flunecesejo en 1778. Maudsley komencis helpi al Brahmer dizajni hidraŭlikajn gazetarojn kaj alian maŝinaron ĝis li forlasis Brahmer en la aĝo de 26, ĉar Brahmer malĝentile malaprobis la proponon de Moritz Peti por salajropliiĝo super 30 ŝilingoj je semajno.
En la sama jaro kiam Maudsley forlasis Brammer, li konstruis sian unuan fadentornilon, tute-metalan tornilon kun ilotenilo kaj vostokapabla je moviĝado laŭ du paralelaj reloj.La gvidsurfaco de la gvidrelo estas triangula, kaj kiam la spindelo turniĝas, la plumboŝraŭbo estas movita por movi la ilotenilon flanke.Ĉi tiu estas la ĉefa mekanismo de modernaj torniloj, per kiuj precizecaj metalŝraŭboj de ajna tonalto povas esti turnitaj.
Tri jarojn poste, Maudsley konstruis pli kompletan tornilon en sia propra laborrenkontiĝo, kun interŝanĝeblaj ilaroj kiuj ŝanĝis la furaĝrapidecon kaj tonalton de la fadenoj estantaj maŝinprilaboritaj.En 1817, alia anglo, Roberts, adoptis kvaretapan pulion kaj malantaŭan radmekanismon por ŝanĝi la spindelrapidecon.Baldaŭ, pli grandaj torniloj estis lanĉitaj, kiuj kontribuis al la invento de la vapormaŝino kaj alia maŝinaro.
5. La naskiĝo de diversaj specialaj torniloj Por plibonigi la gradon de mekanizado kaj aŭtomatigo, Fitch en Usono inventis turtornilon en 1845;en 1848 aperis en Usono radtornilo;en 1873, Spencer en Usono faris ununuran ŝafton Aŭtomatajn tornilojn, kaj baldaŭ li faris triaksajn aŭtomatajn tornilojn;komence de la 20-a jarcento aperis torniloj kun denttranssendoj movitaj per apartaj motoroj.Pro la invento de altrapida ila ŝtalo kaj la aplikado de elektraj motoroj, torniloj estis kontinue plibonigitaj kaj finfine atingis la modernan nivelon de alta rapido kaj alta precizeco.
Post la unua mondmilito, pro bezonoj de la industrioj de armiloj, aŭtomobiloj kaj aliaj maŝinaroj, rapide disvolviĝis diversaj alt-efikecaj aŭtomataj torniloj kaj fakaj torniloj.Por plibonigi la produktivecon de malgrandaj aroj de laborpecoj, en la malfruaj 1940-aj jaroj, torniloj kun hidraŭlikaj profilaj aparatoj estis promociitaj, kaj samtempe, mult-ilaj torniloj ankaŭ estis evoluigitaj.En la mez-1950-aj jaroj, program-kontrolitaj torniloj kun trudkartoj, riglilplatoj kaj ciferdiskoj estis evoluigitaj.CNC-teknologio komencis esti uzita en torniloj en la 1960-aj jaroj kaj formiĝis rapide post la 1970-aj jaroj.
6. Torniloj estas dividitaj en diversajn tipojn laŭ siaj uzoj kaj funkcioj.
La ordinara tornilo havas ampleksan gamon de pretigaj objektoj, kaj la ĝustiga gamo de la spindelo-rapido kaj nutrado estas granda, kaj ĝi povas prilabori la internajn kaj eksterajn surfacojn, finajn vizaĝojn kaj internajn kaj eksterajn fadenojn de la laborpeco.Ĉi tiu tipo de tornilo estas ĉefe funkciigata permane de laboristoj, kun malalta produktado-efikeco, kaj taŭgas por unupeca, eta-loka produktado kaj riparlaborejoj.
Turtorniloj kaj rotaciaj torniloj havas turajn ilripozojn aŭ rotaciajn ilripozojn kiuj povas teni plurajn ilojn, kaj laboristoj povas uzi malsamajn ilojn por kompletigi diversajn procezojn en unu krampo de la laborpeco, kiu taŭgas por amasproduktado.
La aŭtomata tornilo povas aŭtomate kompletigi la multprocezan prilaboradon de malgrandaj kaj mezgrandaj laborpecoj laŭ certa programo, povas aŭtomate ŝargi kaj malŝarĝi materialojn, kaj prilabori aron de la samaj laborpecoj ripete, kio taŭgas por amasproduktado.
Plurilaj duonaŭtomataj torniloj estas dividitaj en unu-akson, plur-aksajn, horizontalajn kaj vertikalajn.La aranĝo de la unu-aksa horizontala tipo estas simila al tiu de ordinara tornilo, sed la du aroj de ilapogiloj estas instalitaj sur la fronto kaj malantaŭo aŭ supren kaj malsupren de la ĉefa ŝafto, respektive, kaj estas uzataj por prilabori diskojn, ringoj kaj ŝaftaj laborpecoj, kaj ilia produktiveco estas 3 ĝis 5 fojojn pli alta ol tiu de ordinaraj torniloj.
La profila tornilo povas aŭtomate kompletigi la maŝinan ciklon de la laborpeco imitante la formon kaj grandecon de la ŝablono aŭ la specimeno.Ĝi taŭgas por eta produktado de laborpecoj kun kompleksaj formoj, kaj la produktiveco estas 10 ĝis 15 fojojn pli alta ol tiu de ordinaraj torniloj.Estas plur-ilo-tenilo, multi-akso, chuck-tipo, vertikala tipo kaj aliaj tipoj.
La spindelo de la vertikala tornilo estas perpendikulara al la horizontala ebeno, la laborpeco estas fiksita sur la horizontala rotacia tablo, kaj la ila ripozo moviĝas sur la trabo aŭ kolono.Ĝi taŭgas por prilaborado de grandaj, pezaj laborpecoj, kiuj estas malfacile instaleblaj sur ordinaraj torniloj.Ĝenerale, ili estas dividitaj en du kategoriojn: unu-kolumno kaj duobla-kolumno.
Dum la ŝovelila denttornilo turniĝas, la ilo-tenilo periode reciprokas en la radiala direkto, kiu estas uzata por formi dentosurfacojn de forkliftaj frezmaŝinoj, hob-tranĉiloj, ktp. Kutime kun reliefa muelila aldonaĵo, malgranda muelrado movita de aparta. elektra motoro malpezigas la dentan surfacon.
Specialigitaj torniloj estas torniloj uzitaj por maŝinprilabori specifajn surfacojn de certaj specoj de laborpecoj, kiel ekzemple krankoŝaftorniloj, kamŝaftotorniloj, radtorniloj, akstorniloj, rultorniloj, kaj ingotorniloj.
La kombinita tornilo estas ĉefe uzata por turni prilaborado, sed post aldonado de iuj specialaj partoj kaj akcesoraĵoj, ĝi ankaŭ povas fari boradon, mueladon, boradon, enmetadon, mueladon kaj alian prilaboradon.Ĝi havas la karakterizaĵojn de "unu maŝino kun multoblaj funkcioj" kaj taŭgas por inĝenieraj veturiloj, ŝipoj aŭ moveblaj Riparaj laboroj ĉe la riparstacio.
2. Enuiga maŝino
Kvankam la laborrenkontiĝoindustrio estas relative postiĝinta, ĝi trejnis kaj produktis multajn metiistojn.Kvankam ili ne estas spertaj pri fabrikado de maŝinoj, ili povas fari ĉiajn manajn ilojn, kiel tranĉiloj, segiloj, Nadloj, boriloj, konusoj, mueliloj, ŝaftoj, manikoj, ilaroj, litokadroj ktp., fakte, maŝinoj estas kunvenitaj. de ĉi tiuj partoj.
1. La plej frua desegnisto de la enuiga maŝino - Da Vinci enuiga maŝino estas konata kiel la "Patrino de Maŝinaro".Parolante pri enuigaj maŝinoj, ni unue devas paroli pri Leonardo da Vinci.Ĉi tiu legenda figuro eble estis la dizajnisto de la plej fruaj enuigaj maŝinoj por metalprilaborado.La enuiga maŝino, kiun li desegnis, estas funkciigita per hidraŭlika aŭ piedpedalo, la enuiga ilo turniĝas proksime al la laborpeco, kaj la laborpeco estas fiksita sur movebla tablo movita de gruo.En 1540, alia farbisto pentris bildon de "Pirotekniko" kun la sama desegnaĵo de enuiga maŝino, kiu estis uzita por fini kavajn fandadojn en tiu tempo.
2. La unua enuiga maŝino naskiĝinta por la prilaborado de kanontuboj (Wilkinson, 1775).En la 17-a jarcento, pro militaj bezonoj, la evoluo de kanonfabrikado estis tre rapida, kaj kiel fabriki la kanonkanon fariĝis grava problemo, kiun homoj urĝe bezonis solvi.
La unua vera bormaŝino de la mondo estis inventita fare de Wilkinson en 1775. Fakte, la bormaŝino de Wilkinson estas, por esti precize, bormaŝino kapabla precize maŝinprikanonojn, kava cilindra boradstango muntita sur lagroj ĉe ambaŭ finoj.
Naskita en Ameriko en 1728, Wilkinson moviĝis al Staffordshire en la aĝo de 20 por konstrui la unuan ferfornon de Bilston.Tial, Wilkinson estis nomita la "Majstro Forĝisto de Staffordshire".En 1775, en la aĝo de 47, Wilkinson laboris forte en la fabriko de sia patro por krei tiun novan maŝinon kiu povis bori kanontubojn kun malofta precizeco.Interese, post kiam Wilkinson mortis en 1808, li estis entombigita en gisfera ĉerko de sia propra dezajno.
3. La enuiga maŝino faris gravan kontribuon al la vapormaŝino de Watt.La unua ondo de la Industria revolucio ne estintus ebla sen la vapormaŝino.Por la disvolviĝo kaj aplikado de la vapormaŝino mem, krom la necesaj sociaj ŝancoj, iuj teknikaj antaŭkondiĉoj ne povas esti ignoritaj, ĉar fabriki la partojn de la vapormaŝino ne estas tiel facila kiel tranĉi lignon de ĉarpentisto.Estas necese fari iujn specialajn metalpartojn formon, kaj la pretigaj precizecaj postuloj estas altaj, kiuj ne povas esti atingitaj sen la responda teknika ekipaĵo.Ekzemple, en la fabrikado de la cilindro kaj piŝto de vapormaŝino, la precizeco de la ekstera diametro postulata en la produktadprocezo de la piŝto povas esti tranĉita de ekstere dum mezurado de la grandeco, sed por plenumi la precizajn postulojn de la interna. diametro de la cilindro, ne estas facile uzi ĝeneralajn prilaborajn metodojn..
Smithton estis la plej bona mekanikisto de la dekoka jarcento.Smithton dizajnis nekredeblaj 43 pecojn da akvo kaj ventomuelekipaĵon.Kiam temas pri fabrikado de la vapormaŝino, la plej malfacila afero por Smithon estis maŝinprilaborado de la cilindro.Estas sufiĉe malfacile maŝini grandan cilindran internan cirklon en cirklon.Tiucele, Smithton faris specialan maŝinilon por tranĉi cilindrajn internajn rondojn ĉe la Cullen Ferfabriko.Ĉi tiu speco de enuiga maŝino, kiu estas funkciigita per akvorado, estas ekipita per ilo ĉe la antaŭa fino de sia longa akso, kaj la ilo povas esti turnita en la cilindro por prilabori sian internan cirklon.Ĉar la ilo estas instalita ĉe la antaŭa fino de la longa ŝafto, estos problemoj kiel ŝaftradekliniĝo, do estas tre malfacile maŝini vere cirklan cilindron.Tiucele, Smithton devis ŝanĝi la pozicion de la cilindro plurajn fojojn por maŝinprilaborado.
La enuiga maŝino inventita de Wilkinson en 1774 ludis grandan rolon en ĉi tiu problemo.Ĉi tiu speco de enuiga maŝino uzas la akvoradon por turni la materialan cilindron kaj puŝi ĝin al la fiksa ilo en la centro.Pro la relativa movado inter la ilo kaj la materialo, la materialo estas borita en cilindran truon kun alta precizeco.Tiutempe, enuiga maŝino kutimis fari cilindron kun diametro de 72 coloj ene de la dikeco de sespenca monero.Mezurita per moderna teknologio, ĉi tio estas granda eraro, sed sub la tiamaj kondiĉoj, ne estis facile atingi ĉi tiun nivelon.
Tamen, la invento de Wilkinson ne estis patentita, kaj homoj kopiis ĝin kaj instalis ĝin.En 1802, Watt ankaŭ skribis koncerne la inventon de Wilkinson, kiun li kopiis ĉe sia Soho-ferfarejo.Poste, kiam Watt faris la cilindrojn kaj piŝtojn de la vapormaŝino, li ankaŭ uzis ĉi tiun mirindan maŝinon de Wilkinson.Montriĝis, ke por la piŝto, eblas mezuri la grandecon dum tranĉado de ĝi, sed ĝi ne estas tiel simpla por la cilindro, kaj enuiga maŝino devas esti uzata.En tiu tempo, Watt uzis la akvoradon por turni la metalan cilindron, tiel ke la fiksa centra ilo estis puŝita antaŭen por tranĉi la internon de la cilindro.Kiel rezulto, la eraro de la cilindro kun diametro de 75 coloj estis malpli ol la dikeco de monero.Ĝi estas tre progresinta.
4. La naskiĝo de la tabloleva bormaŝino (Hutton, 1885) En la sekvaj jardekoj, multaj plibonigoj estis faritaj al la bormaŝino de Wilkinson.En 1885, Hutton en Britio produktis la tablolevan bormaŝinon, kiu fariĝis la prototipo de la moderna bormaŝino.
3. Frezmaŝino
En la 19-a jarcento, la britoj inventis la bormaŝinon kaj rabotmaŝinon por la bezonoj de la industria revolucio kiel ekzemple la vapormaŝino, dum la usonanoj koncentriĝis pri la invento de la frezmaŝino por produkti grandan nombron da armiloj.Frezmaŝino estas maŝino kun frezmaŝinoj de diversaj formoj, kiu povas tranĉi laborpecojn kun specialaj formoj, kiel helikformaj kaneloj, ilarformoj ktp.
Jam en 1664, la brita sciencisto Hook kreis maŝinon por tranĉi fidante je rotaciaj cirklaj tranĉiloj.Tio povas esti rigardita kiel la origina frezmaŝino, sed tiutempe socio ne respondis entuziasme.En la 1840-aj jaroj, Pratt dizajnis la tielnomitan Lincoln-frezmaŝinon.Kompreneble, tiu, kiu vere establis la statuson de frezmaŝinoj en maŝinfabrikado, estis la usona Whitney.
1. La unua ordinara frezmaŝino (Whitney, 1818) En 1818, Whitney faris la unuan ordinaran frezmaŝinon de la mondo, sed la patento por la frezmaŝino estis brita Bodmer (kun ila nutra aparato).La inventinto de la portiko rabotilo) "akiris" en 1839. Pro la alta kosto de frezmaŝinoj, ne estis multaj homoj kiuj estis interesitaj en tiu tempo.
2. La unua universala frezmaŝino (Bruna, 1862) Post periodo de silento, la frezmaŝino denove ekaktivis en Usono.En kontrasto, Whitney kaj Pratt povas nur esti dirite metis la fundamenton por la invento kaj apliko de la frezmaŝino, kaj la kredito por vere inventado de frezmaŝino kiu povas esti aplikita al diversaj operacioj en la fabriko devus esti atribuita al amerika inĝeniero. Jozefo Brown.
En 1862, Brown en Usono produktis la unuan universalan frezmaŝinon de la mondo, kio estas epoka novigado en la dispono de universalaj indeksaj diskoj kaj ampleksaj frezmaŝinoj.La tablo de la universala frezmaŝino povas turni certan angulon en la horizontala direkto, kaj havas akcesoraĵojn kiel fina frezkapo.Lia "universala frezmaŝino" estis granda sukceso kiam ĝi estis ekspoziciita ĉe la Pariza Ekspozicio en 1867. En la sama tempo, Brown ankaŭ dizajnis forman frezmaŝinon kiu ne misformus post muelado, kaj tiam produktis muelmaŝinon por muelado de la muelado. tranĉilo, alportante la frezmaŝinon al la nuna nivelo.
Afiŝtempo: Jun-02-2022